Araranguá: com proposta de R$ 24,7 milhões, empresa paulista vai construir a Ponte de Ilhas

A FFL Engenharia e Sinalização, de São Paulo, foi a vencedora da licitação para a construção da quarta ponte sobre o rio Araranguá, conhecida como a Ponte de Ilhas. Com uma proposta de R$ 24,7 milhões, a empresa foi habilitada para executar a obra ao apresentar todas as exigências previstas no edital. O processo de validação foi encerrado às 11h15 desta quinta-feira, dia 5.

A FFL Engenharia e Sinalização terá prazo de um ano e meio para finalizar a construção da ponte. Outras duas empresas também participaram da licitação, mas uma apresentou proposta acima do orçamento máximo previsto no edital e outra ofereceu R$ 25 milhões para assumir a obra, valor superior ao da concorrente paulista.

“Respeitados e superados os prazos legais, o processo será encaminhado para as etapas de homologação e adjudicação”, informou a Prefeitura de Araranguá.

Ponte substituíra balsa

A estrutura será construída com 249,94 metros de extensão e 10,80 metros de largura, cruzando o rio Araranguá e conectando o distrito de Hercílio Luz ao Morro dos Conventos. A obra está sendo projetada para suportar o tráfego tanto de veículos leves quanto de pesados.

Atualmente, a travessia é realizada por meio de uma balsa. A embarcação transporta passageiros e veículos diariamente, com início das operações por volta das 7 horas. Durante o ano, o serviço pode passar por paralisações temporárias para manutenção e melhorias, como troca de equipamentos de segurança e modernização da parte elétrica, causando danos aos usuários. Quando a balsa está fora de operação, a população precisa utilizar rotas alternativas mais longas, como o desvio por Maracajá, o que aumenta o tempo de deslocamento.

Com a construção da ponte, a prefeitura acredita na valorização do turismo na região, impulsionando comércios, serviços e geração de empregos. A obra é um convênio com a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina (SIE), que destinará os recursos para a execução do projeto.

Expectativa por solução

Com a conclusão da licitação, a expectativa é de que seja terminado o imbróglio da construção da ponte. Em 2020, foi lançada a primeira licitação da obra, mas a Prefeitura de Araranguá e a empresa vencedora encontraram divergências técnicas no projeto, fator que inviabilizou o andamento e determinou o cancelamento do contrato.

O projeto foi refeito e uma nova licitação foi anunciada em 2025, mas a concorrência foi declarada como fracassada. A vencedora da concorrência declinou da proposta, alegando ser inviável o valor do edital, forçando o município a relançar o edital encerrado nesta quinta-feira.