Concessionária detalha problema encontrado na ponte Anita Garibaldi; trânsito seguirá restrito por até 60 dias
Laudos
Danos foram identificados em uma das cordoalhas de sustenação da travessia
A Motiva, concessionária do trecho sul da BR-101 em Santa Catarina, detalhou na tarde desta sexta-feira, dia 17, os motivos que levaram a interdição da ponte Anita Garibaldi. O problema aconteceu na mesma seção da travessia onde foram encontradas fissuras em 2022, porém em outro cabo de sustentação.
Segundo o diretor da concessionária, Fernando de Marchi, a anomalia foi localizada após uma nova rachadura ser identificada durante inspeções em abril de 2026. Ao investigarem as causas do problema, engenheiros constaram um novo rompimento de filamentos (parte dos cabos) de uma cordoalha, conjunto de fios de aço de alta resistência.
“Em 2022, foram dois filamentos rompidos e fizemos um reforço com 80 cabos. Esses reforços foram reavaliados e permanecem íntegros”, confirmou.
A tendência é que a empresa realize o mesmo procedimento para corrigir o problema constatado neste ano. Embora os reparos emergenciais tenham sido concluídos, o tráfego seguirá operando de forma limitada para permitir o avanço de estudos e análises técnicas voltados à definição de novas necessidades. As equipes continuarão atuando na parte interna da ponte, com atividades previstas para os próximos 60 dias, tempo que o bloqueio parcial deverá permanecer.
“Sempre temos que trabalhar de forma preventiva. Vamos liberar as duas faixas próximas ao canteiro central no vão estaiado e vamos continuar trabalhando na ponte para aprofundar os estudos e saber se faremos novos reforços na ponte”, emendou.
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Sem risco de colapso, garante diretor
Marchi garante que não foram identificados danos que comprometam a integridade da ponte Anita Garibaldi. Porém, os técnicos que realizam a manutenção e as vistorias não conseguiram precisar as causas e origem do problema.
“No mesmo dia que recebemos o laudo [que identificou a fissura], fechamos a ponte. Não é a concessionária que define o fechamento. É o laudo de engenharia. Os engenheiros construtores entenderam que era necessário investigar melhor e a orientação foi a restrição do tráfego”, disse.
Desde o início do bloqueio uma inspeção ampliada foi realizada na ponte. “Verificamos os reforços. Estamos verificando ponto por ponto, cabo por cabo das cordoalhas e nenhum outro problema foi identificado. E como o problema ocorreu no mesmo trecho de 2022 e os reforços estão íntegros, os engenheiros entenderam que é possível o tráfego parcial”, pontuou o diretor da Motiva.
Os trabalhos devem durar até 60 dias. Neste período, já a partir do próximo domingo, dia 19, o trânsito será liberado parcialmente. O trecho que fluirá em apenas uma faixa em ambos o sentido é localizado na parte estaiada da ponte e formado por pistas que não possuem sustentação por cabos, mas por pilares estruturados. A velocidade máxima permitida no local será de 50 km/h.
Será permitida a circulação de veículos leves e pesados, permanecendo a restrição para cargas excedentes superiores a dez toneladas por eixo e com largura acima de quatro metros. Para esse tipo de operação, seguem válidos os procedimentos já estabelecidos para solicitação e autorização de passagem. A Ponte de Cabeçudas e desvios por marginais permanecerão em funcionamento.
