Criciúma: obras do Binário III devem ser retomadas em até dois meses, afirma secretário
Mobilidade urbana
Obra travou na recolocação de postes da Celesc

Os trabalhos da terceira etapa do binário da avenida Santos Dumont devem ser retomados em até dois meses, em Criciúma. A obra foi paralisada no fim de 2025 para a recolocação de postes na rua Miguel Patrício de Souza, no bairro Ceará.
Com um investimento de R$ 30 milhões, a terceira etapa engloba a duplicação da avenida Imigrantes Poloneses, com 950 metros de extensão, e a construção de um viaduto em curva, na altura da rótula entre a avenida Imigrantes Poloneses e a rua Miguel Patrício de Souza. A estrutura terá quatro faixas, cerca de 300 metros de extensão e 6,5 metros de altura.
“A obra está paralisada para a recolocação de postes. Houve demora com a Celesc, pois são cerca de 60 postes, em sua maioria de média tensão. O prefeito Vagner Espíndola negociou com a Celesc sobre a situação e conseguimos uma definição, que já começou a ser executada”, explicou o secretário municipal de Infraestrutura e Obras, João Paulo Casagrande.
Segundo Casagrande, a Celesc está implantando uma nova linha pela rua Linha Três Ribeirões. “A parte da prefeitura está em trâmite licitatório. Com isso, acreditamos que, em até 60 dias, a obra deve ser retomada a partir da rótula na rua Miguel Patrício de Souza”, detalhou.
A Celesc ficou responsável pela remoção dos postes, com investimento estimado em quase R$ 3 milhões para a relocação das torres existentes no local. Já o município assumiu a retirada e adequação dos demais postes da rede, com investimento adicional de cerca de R$ 2,8 milhões, permitindo a abertura definitiva do trecho e melhorando o acesso da comunidade.
A terceira etapa do binário da avenida Santos Dumont contempla também a execução de obras de pavimentação, urbanização, obras de arte especiais, sinalização vertical e horizontal e demais intervenções viárias.
Primeira etapa
Foi iniciada em março de 2020, no bairro São Luiz. Englobou a drenagem, com a implantação de galerias de águas pluviais, rede de esgotamento sanitário e uma nova rede de abastecimento de água na avenida Luiz Rosso. Nessa etapa também foram realizadas a pavimentação e urbanização das avenidas Santos Dumont, Carlos Pinto Sampaio e Imigrantes, além das ruas Fioravante Benedet, Eugênio Tessmann e Francisco Milioli. Foram mais de seis quilômetros revitalizados. O trecho recebeu calçadas acessíveis, rampas, canteiros centrais, ciclofaixas, sinalização e iluminação.
Segunda etapa
Na segunda etapa, foram construídos o viaduto e a trincheira. Além das estruturas de concreto armado, as obras contemplaram acessos no entorno. O investimento foi de R$ 16,6 milhões em pavimentação, urbanização e obras complementares.
O viaduto passa sobre a avenida Santos Dumont, ligando a rua Desembargador Pedro Silva à rodovia Luiz Rosso. Já a trincheira passa sob a rodovia Luiz Rosso, no sentido da avenida Carlos Pinto Sampaio. O vão da trincheira tem altura de 5,27 metros, e a pista, com duas faixas, possui largura total de 12 metros. O vão do viaduto é de cinco metros.



