Em Brasília, prefeito apresenta ao DNIT proposta de elevação da ferrovia em Criciúma

O prefeito de Criciúma, Vagner Espindola, apresentou ao diretor de Infraestrutura Ferroviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Eloi Angelo Palma Filho, a proposta de elevação da ferrovia na área urbana do município. O projeto está em elaboração e prevê a elevação dos trilhos em cerca de sete metros, desde a região do Rio Maina até o cruzamento com a avenida Centenário, no bairro Milanese.

A reunião com o DNIT ocorreu em Brasília (DF), nesta quarta-feira, dia 28, e, segundo o prefeito, foi um passo importante para dar consistência técnica ao projeto e avançar na união de forças necessária para uma intervenção desse porte.

A iniciativa busca enfrentar um dos pontos mais sensíveis da malha ferroviária no perímetro urbano: o nível dos trilhos e suas interferências diretas no dia a dia da cidade. Com a elevação, o município trabalha para reduzir riscos de acidentes e gerar impactos positivos na segurança pública, ao permitir melhor ordenamento, iluminação e fiscalização de áreas que, hoje, são vulneráveis ao longo do traçado.

Segundo o prefeito, a proposta é pioneira em Santa Catarina e o governo municipal seguirá para as próximas etapas em diálogo com os órgãos envolvidos. “Agora, chamaremos a Ferrovia Tereza Cristina para essa construção também e, quando o projeto estiver concluído, voltaremos a Brasília com os nossos parlamentares para que essa grande iniciativa saia do papel”, completou.

Fonplata garante recursos para diagnóstico habitacional

Além de apresentar a proposta de elevação da linha férrea ao DNIT, o prefeito também esteve no escritório do Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata), com o qual o Município já firmou duas operações de crédito para obras de infraestrutura.

O gestor municipal solicitou um termo de cooperação técnica para que o Fonplata invista em um diagnóstico habitacional para Criciúma. O coordenador do Fundo no Brasil, Oscar Carvalho, anunciou um aporte de US$ 50 mil para essa finalidade, sem custos ao município. O diagnóstico habitacional é uma etapa importante para a elevação da linha férrea, já que apontará os caminhos para a realocação das famílias que hoje vivem de forma irregular dentro da faixa de domínio da ferrovia.