Motoristas devem atentar para instalação de proteções de concreto

Atenção redobrada aos motoristas que trafegarem pela BR-101 Sul entre o KM 390, no limite entre Içara e Criciúma, e o KM 420, no acesso ao Balneário de Caçamba, em Araranguá. Neste segmento, são construídos proteções de concreto (new jersey) nos bordos das pistas, passarelas e bases de pórticos ou semipórticos. O trecho cobre os lotes 28 e 29 da duplicação da rodovia federal, já concluídos, mas onde restam trabalhos complementares.

Para a construção das barreiras é necessário a interrupção em faixas de rolagem para movimentação de equipamentos e trabalhadores. Toda a sinalização vertical provisória está disponibilizada, devendo os motoristas observá-la para evitar acidentes. No trecho também há trabalhos de conservação, limpeza de sarjetas e roçada da vegetação rasteira. As proteções de concreto fazem parte do lote de sinalização definitiva da BR-101 Sul duplicada, assim como a vertical (placas, painéis e pórticos) e horizontal (faixas de eixo central, bordos e zebrados). A estrutura separa os sentidos de fluxo de tráfego, evitando a invasão da pista contrária, orientando a circulação de veículos.

As estruturas – As barreiras new jersey são construídas somente nos trechos duplicados e onde não há separação das pistas por canteiros de vegetação rasteira. Todos os lotes da duplicação receberam proteções desse tipo. As barreiras têm 80 centímetros de altura, com base de até 40 centímetros, sendo instaladas por meio de processo automatizado. O concreto é moldado por equipamento mecânico que dá forma à barreira, enquanto outros funcionários fazem os acabamentos estéticos. O tempo máximo para secagem do concreto é inferior a 20 horas.

Colaboração: Muriel Albonico