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Prefeito de Criciúma leva à ANTT projetos para requalificar trecho urbano da malha ferroviária

Investimentos

Ideias foram apresentadas em Brasília (DF) durante reunião nessa terça-feira

Por Patrick Stüpp22 de julho de 2026 3 min de leitura
Lucas Sabino/Divulgação

Em Brasília (DF), o prefeito Vagner Espíndola (PSD) apresentou um projeto de requalificação do trecho urbano da malha ferroviária, em Criciúma. Três iniciativas foram discutidas e apresentadas durante uma reunião com Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que acorreu nessa terça-feira, dia 21.

Em entrevista ao jornalista João Paulo Messer, da Rádio Eldorado, o chefe do Poder Executivo informou que será um programa habitacional voltado às famílias que, atualmente, vivem às margens da linha férrea. O foco é oferecer mais segurança, qualidade de vida e dignidade aos moradores.

“O primeiro é um projeto de habilitação. O município entrará com um terreno para a gente poder fazer a realocação dessas quase 300 famílias urbanizadas dentro da faixa de domínio da Ferrovia Tereza Cristina (FTC). Isso entra na parte de segurança da malha ferroviária”, frisou o prefeito.

A segunda iniciativa é a criação de novas vias paralelas à ferrovia ao longo de aproximadamente quatro quilômetros. A proposta integrará os seguintes bairros: Pinheirinho, Paraíso, Teresa Cristina, São Francisco, Boa Vista, Vila Francesa e Rio Maina. A finalidade é ampliar a mobilidade urbana e a integração entre as comunidades.

“Por conta da urbanização desordenada, a mobilidade ficou prejudicada. Precisamos fazer uma ligação desde o bairro Rio Maina até o Pinheirinho. Hoje, o Anel de Contorno do Estado termina na Luiz Lazzarin, mas o projeto original era até a AM Master Hall (apenas referência). O que estamos fazendo é apresentando esta continuidade, às margens do trilho”, pontuou o chefe do Poder Executivo.

Por fim, a última proposta apresentada incluiu a elevação da ferrovia como parte da solução técnica necessária para permitir a implantação das novas vias e a requalificação do entorno. “Devido à questão das passagens ao nível nas avenidas Luiz Lazzarin e Centenário, o rebaixamento se tornou inviável”, pontuou Espindola.

Assunto foi discutido durante uma reunião nessa terça-feira, em Brasília. (Foto: Lucas Sabino/Divulgação)

Projeção de investimento

Espíndola afirmou que o prazo para a projeção dos investimentos é nos próximos 30 anos. Porém, a reunião na ANTT, em Brasília, buscou a possibilidade de os investimentos acontecerem em um período mais curto no município. As iniciativas serão discutidas durante uma audiência pública, em Florianópolis, que terá a participação da ANTT.

“Os três projetos foram o que apresentamos com uma possibilidade de investimento futuro nessa nova concessão. Qual é a contrapartida? A elaboração do projeto e o terreno para receber as casas. Todo aporte ficará no plano de investimento da própria concessionária. Naturalmente, com a própria ANTT, que nos deu o avanço do projeto de engenharia”, afirmou.

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