Agora é obrigatório! Isofix, cinto de 3 pontos e apoios de cabeça para todos ocupantes
Medida é prevista em resolução do Contran desde 2015 e começa a valer hoje
Por Redação Engeplus
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Em 29 de janeiro de 2015 o Conselho Nacional de Trânsito editou a resolução 518, estabelecendo algumas mudanças nos itens de segurança obrigatórios nos veículos produzidos pela indústria nacional, tornando-os mais compatíveis com a evolução tecnológica internacional.
Foi então previsto, que a partir de hoje, 29 de janeiro de 2020, todos os veículos produzidos no Brasil devem possuir obrigatoriamente os seguintes itens adicionais: cinto de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes, e ainda, o sistema de ancoragem e fixação de cadeirinhas do tipo Isofix, tudo visando proporcionar maior segurança.
O cinto de segurança de três pontos comprovadamente oferece maior segurança aos ocupantes em caso de acidentes, haja vista a melhor fixação do corpo ao banco do veículo se comparado ao do tipo subabdominal, que até hoje ainda podia ser encontrado em alguns modelos, na posição central do banco traseiro.
Outro item que passa a ser obrigatório é o apoio de cabeça, também faltante em alguns modelos na posição central do banco traseiro e que num primeiro momento pode parecer de pouca utilidade ou meramente estético. Mas não é bem assim, já que o encosto é extremamente importante para dar sustentação ao pescoço, principalmente em casos de colisões traseiras.
Ainda há a obrigatoriedade do sistema de ancoragem e fixação de cadeirinhas no padrão Isofix, que também visa proporcionar maior segurança aos pequenos, por meio da fixação da cadeirinha em dois pontos entre o assento e encosto do banco traseiro e também um terceiro ponto, na estrutura do banco, laterais do carro ou monobloco, promovendo uma melhor fixação.
Mas vale lembrar que a obrigatoriedade atinge apenas as montadoras, que estão obrigadas a incluir os itens nos carros fabricados a partir de hoje, e portanto, é possível e provável que as concessionárias ainda estejam vendendo veículos ainda não adaptados às novas regras.
Ahhhh, também está valendo a nova regra que dispõe sobre a obrigatoriedade do controle de estabilidade para veículos com projetos homologados após 2015, lembrando que em 2022 o item passará a ser obrigatório em todos veículos, ainda que os projetos sejam anteriores a 2015.
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