BR-101 Sul: redobre os cuidados ao trafegar pelas travessias urbanas

Os trechos de travessias urbanas na BR-101 Sul requerem dos usuários maior atenção e cuidado. Ao trafegar por aglomerados urbanos, como nas cidades catarinenses de Santa Rosa do Sul, Sombrio, Araranguá, Maracajá, Içara, Sangão, Jaguaruna, Tubarão, Capivari de Baixo, Pescaria Brava, Laguna e Imbituba, para uma viagem segura, os motoristas precisam atentar para algumas recomendações de segurança.

A duplicação da rodovia federal em Santa Catarina tem vários trechos inseridos em travessias urbanas. Em muitos deles, as pistas e obras de artes especiais (OAEs) abrem caminho entre cidades e bairros, fazendo com que novos hábitos de segurança sejam adotados. Lindeiras as OAEs, as vias laterais são ligações seguras entre bairros e são os acessos entre a rodovia e as cidades lindeiras. Pelas vias paralelas da BR-101 Sul os pedestres de movimentam, seguindo pelos passeios públicos construídos.

Ao acessar uma cidade lindeira, os motoristas devem atentar a sinalização vertical que limita a velocidade em 50 km/h, atentando ainda para as faixas de pedestres instaladas, principalmente, próximas dos dispositivos de travessia, como as passarelas. Em aglomerações urbanas lindeiras a rodovia, canteiros de obras mudam a geografia local, em trechos com grande fluxo de veículos e pedestres. A movimentação de trabalhadores e equipamentos muda hábitos cotidianos, requerendo de motoristas e pedestres cuidados redobrados para evitar acidentes.

Em Tubarão, Içara e Maracajá, as pistas e OAEs que cortam o perímetro urbano estão concluídas e liberadas. Nos trechos já duplicados da BR-101 Sul, a velocidade máxima permitida é de 110 km/h para veículos de pequeno porte e 90 km/h para veículos maiores. No Rio Grande do Sul, com a duplicação das pistas finalizadas, o limite de velocidade é menor, fixado em 100 km/h para veículos pequenos e 80 km/h para veículos pesados. Nas travessias urbanas gaúchas o limite de velocidade é de 80 km/h, independentemente do tamanho do veículo. Já nas travessias urbanas catarinenses, o limite de velocidade não sofre alteração.

Travessias para pedestres – As passagens de pedestres concluídas são os caminhos mais seguros para a travessia das pistas. Esses dispositivos de segurança fazem a ligação entre as margens da rodovia sem que o pedestre fique exposto ao trânsito dos veículos.

As passarelas (passagens suspensas sobre a pista) ou as passagens inferiores (sob a rodovia) são equipamentos de segurança exclusivos para os pedestres poderem transpor as quatro ou oito faixas de rolamento. São as últimas obras especiais a serem executadas, pois é necessário que o alargamento da rodovia esteja concluído.

Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit