Chuva e correnteza prejudicam construção de ponte na BR-101

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informa que, por conta da chuva registrada no Extremo Sul de Santa Catarina, o Rio Tubarão está com a vazão acima da normalidade, impossibilitando o avanço dos trabalhos de estaqueamento para a construção da nova ponte para o traçado da BR-101.

Com o leito elevado e a forte correnteza é impossível continuar com a balsa ancorada no rio, realizando a instalação das estacas. O tempo chuvoso interrompeu, também, a construção dos pilares de sustentação da pista elevada.

Os trabalhos de estaqueamento foram interrompidos no final do primeiro bloco para a construção dos pilares. Das 14 estacas necessárias neste apoio, dez foram cravadas. Ao todo, no leito do Rio Tubarão serão construídos três apoios – seis pilares, com 42 estacas de fixação.

A instalação de estacas foi finalizada nos trechos em terra, nas cabeceiras Norte e Sul. Serão assentadas 92, sendo 14 unidades em cada um dos oito pilares. A profundidade média da cravação, conforme sondagem feita antes do início da obra, ficará em 25 metros. As estacas têm 12 metros de comprimento por 30 centímetros de largura e altura. Os trabalhos vão retornar à normalidade nos próximos dias.

O consórcio das empresas Engedal Construtora de Obras Ltda. e Cima Engenharia e Empreendimentos é o responsável pela construção da nova ponte, do traçado antigo da BR-101 Sul, sobre o Rio Tubarão. A estrutura está localizada no KM 337,03 da rodovia federal, em Tubarão, entre os barros Morrotes e Fábio Silva.

A estrutura antiga foi removida e uma nova está sendo construída. Quando finalizada, a ponte terá 340,8 metros de comprimento por 12,1 metros de largura, com duas faixas de rolagem, acostamento e guarda rodas (proteções laterais de concreto), recebendo somente o fluxo de veículos no sentido Sul-Norte.

Cuidados – As frentes de obras para a construção da nova ponte sobre o Rio Tubarão, no KM 337 da BR-101 Sul, contam com tapumes para isolar a movimentação de trabalhadores e equipamentos dos pedestres e motoristas. Esse isolamento foi feito nas margens da SC-390, na margem direita do rio e da rua Cândido Darela, margem esquerda. A entrada de pessoas não autorizadas é proibida.

Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit