Contorno de Araranguá recebe sinalização definitiva

O anel de contorno em Araranguá começa a ser preparado para receber o tráfego de veículos da BR-101. As novas pistas já recebem a sinalização vertical e horizontal definitivas com a instalação de faixas de eixo e bordos, placas e painéis. Os segmentos de pistas finalizados receberam a pintura das faixas delimitadoras, bem como a sinalização orientativa de acesso às cidades às margens da rodovia federal. No trecho ainda resta a sinalização orientativa para a limitação de velocidade e a pintura de sinalização em trechos de pistas em construção próximo a SC-447 e também no bairro Operária, em Araranguá.

Também foi concluído o plantio de mudas arbustivas e frutíferas no canteiro central, bordos de pistas, acessos e jazidas pertencentes ao lote 29 da duplicação da BR-101. Dentre os 22 projetos socioambientais e um estudo que integram o Projeto Básico Ambiental (PBA) da duplicação da rodovia federal, desenvolvidos paralelamente às obras, consta o Programa de Paisagismo. Ele busca auxiliar na manutenção e no enriquecimento da cobertura vegetal ao longo da faixa de domínio, promover a recomposição das formações ciliares, dentre outros aspectos.

Mesmo concluído, tráfego ainda é proibido. Cerca de 95% do pavimento asfáltico pertencente ao Contorno já está concluído. Mesmo assim, os usuários da BR-101 Sul catarinense devem atentar a restrição do tráfego de veículos pelas pistas construídas e em construção. Todos os tipos de veículos estão proibidos de trafegar pelas pistas em construção no contorno. A restrição do trânsito de veículos é necessária, pois o segmento está inserido em frente de obras para expansão da capacidade de tráfego, e, como tal, a entrada e circulação somente é permitida para equipamentos e trabalhadores autorizados. Para os pedestres, o recomendado é respeitar os espaços delimitados pelo consórcio executor do lote 29, para cruzar a rodovia dentro dos canteiros de obras.

Saiba mais - O contorno terá um viaduto com 2.030 metros, em construção no banhado de Maracajá, uma ponte sobre o rio Araranguá, localizada no KM 411, uma passagem inferior para a SC-447 (anexo a estrutura da ponte, no KM 411), uma passagem inferior para pedestres (já construída no KM 412), um viaduto de interseção com a rodovia municipal ARA-271 (em construção no KM 414) e um viaduto para ligar as pistas do contorno à BR-101 Sul (em construção no KM 416).

Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit