CriciúmaTrans define data para circuito binário

Já tem cronograma a segunda etapa do projeto de revitalização do trânsito no perímetro central de Criciúma. A implantação do circuito binário nas ruas Desembargador Pedro Silva (centro - bairro São Luiz) e Joaquim Nabuco (São Luiz - Centro), segundo o presidente da CriciúmaTrans, Luiz Fernando Cardoso, está agendada para o final de novembro.

O projeto fixa o dia 23 como limite, com a flexibilidade de uma semana "para antes ou depois", diz ele. "Ir além disso seria cair no horário natalino, o que queremos evitar", argumenta. "Após esta mudança, só voltaremos a mexer no trânsito a partir de 10 de janeiro, período em que a cidade registra sempre um movimento menor de veículos."

SÃO LUIZ REVITALIZADO
A demora na implantação do circuito binário justifica-se por uma novidade. A CriciúmaTrans pretende aproveitar a mudança para encaixar a revitalização também do trânsito no bairro São Luiz. "A avenida Santos Dumont está sobrecarregada enquanto a rua Presidente Prudente mostra-se ociosa, relegada a estacionamento de caminhões", diz Luiz Fernando.

O fluxo pesado na Presidente Prudente, paralela à Santos Dumont, deve-se aos caminhões que transportam ração animal para a Ceval. "Já conversamos com diretores da empresa e uma audiência intermediada pelo Ministério Público deve facilitar o entendimento", revela ele. "A empresa deverá providenciar espaço para estacionamento liberando a rua."

A Presidente Prudente tem "caixa suficiente para ser alargada", observa Luiz Fernando. "Isso permitirá o sentido único a partir do cemitério até a rodovia Luiz Rosso. Com isso, a Santos Dumont fará o sentido inverso, do trevo do bairro São Luiz até o cemitério. Quem chegar à cidade, não terá dificuldades em manobrar à esquerda até a Joaquim Nabuco."

ANEL AMPLIADO
Tanto o comércio quanto os moradores do bairro Michel mostram-se ansiosos com a implantação do circuito binário. Hoje, as ruas que ligam a Desembargador Pedro Silva à Joaquim Nabuco possuem mão única, num ou noutro sentido. Com a mudança, a maioria terá mão dupla, a começar pela Almirante Barroso, ligando o bairro Comerciário ao Michel.

"A longo prazo, o novo sistema irá, na verdade, ampliar o atual Anel Viário Central, promovendo a revitalização econômica de várias quadras da cidade", prevê Luiz Fernando. "Para isso, pretendemos substituir a sinaleira do final da rua Santa Catarina por um redutor de velocidade. Essa sinaleira irá para o cruzamento da Almirante Barroso."