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Dia para refletir o uso de motos

Por Redação Engeplus

2 min de leitura

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Foto: Fotos: Nícola Martins

No Dia do Motociclista, o Instituto Médico Legal (IML) de Criciúma faz um alerta aos usuários desse veículo: a praticidade e a economia não isentam ninguém de acidentes. Conforme números divulgados pelo policial civil do IML, Almir Fernandes, este ano (dados registrados até esta terça-feira dia 26), das 52 mortes no trânsito na região de Criciúma 19 foram de motociclistas. Em 2010, no mesmo período, foram 18.
Mesmo com números nem tão alarmantes assim, chamam a atenção as sequelas ocasionadas pelos acidentes que não terminam em morte. “A moto não tem a estrutura protetora que tem um carro, por exemplo”, aponta Fernandes.

“Alguns motociclistas vão comemorar a data pelo prazer e a liberdade que esse meio de transporte proporciona, mas outros talvez repensem o uso responsável da motocicleta. Os motociclistas precisam estar conscientes de que eles sempre sofrerão mais seqüelas em um acidente e que mesmo com capacete, se estiver em alta velocidade, ele não está isento de um trauma”, ressalta Fernandes.

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Algumas regras e cuidados para os motociclistas:

Ser habilitado na categoria AB;

Usar sempre capacete de segurança;

Não "costurar" o trânsito entre veículos em movimento;

Praticar a direção defensiva. Manter-se afastado dos outros carros e dirigir prevendo as ações dos outros;

Não transportar crianças menores de sete anos ou que não tenham condições de cuidar da própria segurança;

Mesmo durante o dia, circular de farol aceso;

Vestir-se com roupas claras ou usar faixas refletivas nas costas, frente e braços da jaqueta;

Ter muita atenção em manchas de óleo, poças d'água, buracos na pista;

Ter cuidado com os cruzamentos: sempre parar e olhar antes de passar. Ocupar adequadamente seu espaço nas ruas e nunca dividir a mesma faixa com outros veículos:

Saber usar os freios com habilidade, ou seja, sempre os dois ao mesmo tempo, usando os quatro dedos na hora da frear. É bom lembrar que além de ajudar a parar, o freio traseiro mantém o equilíbrio da moto.

Colaboração: Almir Fernandes /IML/PC

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