Duplicação da BR-101: O traçado de crescimento do Sul catarinense

Os transtornos que a obra de duplicação da BR-101 Sul traz aos motoristas que trafegam pela rodovia estão com data marcada para terminar: Até 2015 tudo deve estar concluído. Pelo menos esta é a previsão do Dnit. Com isso, será possível notar um salto no desenvolvimento e crescimento da região – principalmente em cidades com fácil acesso à rodovia que cruza toda Santa Catarina, do Sul ao Norte.

É chamado de BR-101 Sul o trecho entre Palhoça e Passo de Torres (divisa entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul). São 238,35 quilômetros e o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Avani Aguiar de Sá, garante que a equipe concluiu 90% da duplicação neste trecho. Faltam, de acordo com o superintendente, as conclusões do Lote 25 (que compreende o trecho entre Itapirubá e Laguna), o Lote 29 (trecho entre Araranguá e Sombrio), o trecho do Morro do Formigão, em Tubarão, a ponte Anita Garibaldi, em Laguna e a transposição do Morro dos Cavalos, em Palhoça. Também faltam as obras do Lote 1 (entre Bentos e Bananal), que estão em fase de assinatura da ordem de serviço.

A previsão, diz Sá, é de que o Lote 25 termine até setembro deste ano. Já as obras do Lote 1 estão sendo contratadas ainda. Assim que a ordem de serviço for assinada, a equipe tem 14 meses para concluir a duplicação do trecho. "Com isso, teremos cerca de 95% de obra feit6a. Faltarão o Morro do Formigão e a ponte Anita Garibaldi", avalia o superintendente.

A licitação para que o túnel duplo do Morro dos Cavalos, em Palhoça, seja construído está prevista para este ano. "Por enquanto os serviços estão correndo dentro do previsto. O Morro do Formigão é uma obra menor do que o Canal das Laranjeiras, por exemplo. Ele deve ficar pronto antes. As obras começaram em fevereiro e o prazo de conclusão é de dois anos, ou seja, em fevereiro de 2015. A ponte está prometida para o final de 2015", explica Sá.

Esses são os trechos críticos do tráfego da BR-101 Sul atualmente. Motoristas perdem horas em filas que chegam a até dez quilômetros de extensão em Tubarão e em Laguna. Com a conclusão destas últimas obras, Sá acredita que será possível viajar no trecho entre Criciúma e Florianópolis, por exemplo, em até duas horas. O restante da rodovia, diz ele, está pronta e é já é possível constatar que o trânsito flui com mais facilidade nos trechos concluídos.

As reivindicações dos Sul catarinenses com relação à rodovia já têm data para serem atendidas. “A região como um todo só ganhará. Aumentarão o desenvolvimento e crescimento de todas as cidades por onde a rodovia passa”, assegura o superintendente do Dnit.

Acompanhe o tráfego de veículos na BR-101, em Laguna, e a construção da ponte Anita Garibaldi pela câmera do Portal Engeplus.