Trabalhadores
Mãos que constróem o desenvolvimento do Brasil
Quase dois mil trabalhadores atuam na construção do túnel do Morro do Formigão e na Ponte Anita Garibaldi
Por Redação Engeplus
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A duplicação da BR-101 Sul emprega centenas de operários, que atuam em construções de passarelas, viadutos, pontes e estradas, por exemplo. Na região Sul, centenas desses funcionários atuam na construção da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, e na construção do túnel do Morro do Formigão, em Tubarão. Em Laguna, são 1,626 colaboradores, sendo que 600 moram em alojamentos no canteiro de obras. Já em Tubarão são 180 trabalhadores. Estes profissionais percorrem diferentes Estados do país, atuando em grandes obras estruturais.
Os colaboradores que atuam na transposição do túnel do Morro do Formigão, empreendimento localizado entre o KM 337,8 e o KM 338,7, migram por várias cidades na abertura de tuneis. É o caso do goiano Elvison dos Santos, de 36 anos, que nos últimos anos trabalhou nos Estados do Pará, Minas Gerais, Rondônia e há oito meses mora em Santa Catarina. “Gostei muito do Estado e da cidade de Tubarão, mas o Estado do Pará foi onde eu mais gostei de morar”, comenta.
O mineiro Danilo Rodrigues Souza, de 32 anos, migrou para Tubarão há cerca de dez meses. Souza, acompanhado da esposa e dos filhos, um de 11 e outro de seis anos de idade, aprovaram o municipío. “A cidade é tranquila e o serviço que desempenho também. Trabalho nesta empresa há pouco mais de um ano”, comenta o trabalhador, natural do interior de Minas Gerais, que atua como eletricista.
De Guarapuava, município do Estado vizinho do Paraná, Lourival Sebastião Alves, atua em diferentes cidades brasileiras desde 2009. Neste período, o trabalhador atuou em cidades como Santa Rosa de Lima e Rio Fortuna, em Santa Catarina. De acordo com Alves, a complexidade dos serviços depende do dia. “Há dias que os serviços são mais tranquilos em outros dias são mais pesados, mas gosto do que faço. Atualmente, meu filho de 22 anos também trabalha comigo”, destaca. Estes profissionais vão permanecer na região Sul do Estado até 2015, quando as obras serão 100% concluídas.



