Motoristas devem atentar para o retorno de sentido na BR-101

Os usuários da BR-101 devem atentar para a manobra de retorno de pista e aos acessos das vias laterais. Com a liberação das obras de arte especiais (OAEs) ou a construção de novos desvios, antigos acessos estão mudando em vários pontos da rodovia. Com isso, nos trechos já duplicados da BR-101 Sul, os motoristas devem observar a nova sinalização horizontal e vertical definitiva instalada. Os painéis, placas de indicação, pórticos e semipórticos instalados no trecho catarinense e gaúcho, dão a orientação necessária para os locais corretos para mudança de sentido.

Ao acessar as vias laterais para completar a manobra de retorno ou acesso para as cidades lindeiras, os motoristas devem ter atenção primeiro à sinalização vertical indicatória para ter certeza que naquele ponto da rodovia é possível a entrada.

Nos trechos duplicados, o retorno de sentido deve ser feito sob as OAEs, liberadas. Os cuidados devem ser redobrados ao acessar as pistas sob os viadutos e passagens inferiores, observando o fluxo de veículos nas vias lindeiras, bem como a altura das estruturas. Nas vias lindeiras, o limite de velocidade está fixado em 50 km/h e a faixa da direita serve para tráfego local, entre bairros. Em algumas vias laterais, como em Tubarão, Içara, Maracajá, Sombrio e Santa Rosa do Sul há tráfego de veículos em mão dupla, sendo que os usuários devem ficar atentos à sinalização vertical disposta.

Além das OAEs, a mudança de sentido nas faixas de rolagem pode ser realizada em retornos em nível, construídos em trechos duplicados da BR-101 Sul. No Extremo Sul catarinense há retornos em nível no KM 344, em Tubarão, no KM 406, entre os viadutos de transposição do banhado de Maracajá, e no KM 460 e KM 461, em Santa Rosa do Sul. Nestes trechos os motoristas devem atentar para o reingresso na rodovia, sempre paralelo à faixa destinada ao fluxo rápido de veículos. Nos lotes em duplicação, os retornos de pista devem ser realizados nos pontos indicados na rodovia pela sinalização vertical provisória. Geralmente, nas extremidades dos desvios há retornos implantados.

Passagens de pedestres e passarelas – Nas passarelas ou nas passagens inferiores de pedestres, o motorista deve ter a ciência que fazer a travessia e retorno de sentido utilizando motocicletas ou carros expõe os usuários a acidentes. Os veículos devem utilizar os retornos dispostos na rodovia. Além dos riscos aos pedestres, os motoristas que utilizarem os dispositivos de travessia estão sujeitos às penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro. Segundo a Polícia Rodoviária Federal de Tubarão, a multa por trafegar em local proibido pela sinalização é de R$ 90. As passarelas (passagens sobre a pista) e as passagens inferiores para pedestres (sob a rodovia) são equipamentos de segurança exclusivos para as pessoas poderem transpor as quatro ou oito faixas de rolamento.

Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit