Os transtornos
Os transtornos do desvio
Por Redação Engeplus
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Há pouco mais de um mês a rua Álvaro Catão está fechada para construção de uma ponte que faz parte das obras do Canal Auxiliar ao rio Criciúma. Em decorrência disso, o trânsito da via foi desviado para as ruas Alfredo Del Priori, Frei Caneca e José do Patrocínio. Ruas que inicialmente seriam de mão única estão operando em duplo sentido, mas que têm problemas muito mais graves.
Os caminhões, que no projeto original seriam desviados no bairro São Luiz, estão usando o desvio e aumentando o transtorno. De acordo com a moradora da rua Frei Caneca, Ema Cacciatori de Melo, o trânsito em frente à sua casa é intenso demais. “Os carros passam em alta velocidade e os caminhões têm problemas para subir o morro”, ressalta. Como o morro é íngreme, muitas carretas têm de voltar e reiniciar a subida, o que quase provoca acidentes.
“Não conseguimos mais estacionar carros em frente às casas por medo de o caminhão passar por cima. Outro dia um caminhão subiu em minha calçada e arrancou um pedaço”, relatou Ema. A poeira é outro problema encontrado pelos moradores.
O também morador da rua Frei Caneca, Osvaldo Pereira, diz que as lajotas da rua estão quebrando. “Como as carretas passam muito carregadas, quebram as lajotas e a areia da estrada começa a aparecer. A velocidade com que os carros passam faz a poeira subir”, contou ele. “O peso dos caminhões até estourou uma tubulação da rede de esgoto que já foi consertada pela Casan”, ressaltou Pereira.
Na rua José do Patrocínio a preocupação é parecida. As lajotas também estão se soltando e formando buracos. Os carros (como se pode observar pelos vídeos), que não percebem o afundamento, batem com o assoalho no chão e os ônibus balançam bastante ao passar pelo local.
O que diz a ASTC – O presidente da Autarquia de Segurança, Trânsito e Transporte de Criciúma (ASTC), Mauro Sônego, disse que os danos serão verificados. “Durante todo o tempo em que o desvio acontecer uma avaliação da situação das ruas será feita e, se necessário, a manutenção delas”, salientou Sônego.
