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Primeira viga na ponte sobre o Rio Tubarão é concretada

Ao todo, serão produzidas e instaladas 36 vigas, que abrigarão a futura pista de sentido Sul/Norte da rodovia federal

Por Redação Engeplus

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Foto: Muriel Albonico

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) por intermédio do consórcio Engedal-Cima (EnCi), atua na construção da ponte sobre o Rio Tubarão. Mesmo com chuva, a obra avança em terra, com elevação dos pilares e travessas. No leito, a correnteza criada pela chuva interrompeu o estaqueamento do trecho em água. Um bloco foi finalizado, mas restam outros dois para o início da construção de pilares dentro do rio.

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Já na margem direita (Sul) os trabalhos avançam em ritmo acelerado. Na última sexta-feira, o consórcio concretou a primeira viga para lançamento e fixação nas travessas. As vigas darão sustentação à plataforma da rodovia, onde será instalada a pista de sentido Sul/Norte. Agora, os trabalhos vão se concentrar para a concretagem da segunda viga. Desde o final do mês de fevereiro, o consórcio prepara a ferragem estrutural para dar suporte às vigas, deixando prontas três amarrações.

Ao todo, serão produzidas e instaladas 36 vigas, que abrigarão a futura pista de sentido Sul/Norte da rodovia federal. Os tamanhos das unidades variam de 34,70 metros, comprimento dos três vãos no leito do rio, a 37,50 metros de comprimento, nos seis vãos em terra, todas com 1,80 metros de altura. O peso das estruturas chega a 40 toneladas, cada. Todas as estruturas estão sendo montadas em estaleiro construído na frente de obras, no bairro Fábio Silva, em Tubarão.

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A ponte está localizada em Tubarão, entre os bairros Morrotes e Fábio Silva. A estrutura antiga foi removida no mês de novembro passado para abrir espaço ao canteiro de obras e construção da nova estrutura. Quando finalizada, a ponte terá 340,8 metros de comprimento por 12,1 metros de largura, com duas faixas de rolagem, acostamento e guarda rodas (proteções laterais de concreto). A ponte vai receber somente o fluxo de veículos no sentido Sul/Norte.

Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit

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