Treliça-lançadeira deixa as obras na Ponte de Laguna

Aos poucos, a treliça-lançadeira, maior equipamento utilizado na construção da Ponte de Laguna, é desmontada do vão número 37 da estrutura, onde foi finalizado a instalação da última aduela, em setembro passado. As partes são levadas para o canteiro central de obras, no bairro Mato Alto, em Laguna, e aguardará nova obra para atuar. A utilização da treliça foi decisiva para o rápido avanço na instalação das aduelas.

Restam apenas algumas partes do equipamento sobre a ponte, sendo que o consórcio executor do empreendimento vai finalizar toda a remoção na próxima semana. A treliça-lançadeira atuou entre agosto de 2013 até setembro de 2014, instalando as 658 aduelas da travessia, sobre o Canal de Laranjeiras – as demais estão no trecho estaiado e em vãos construídos. O projeto de construção da ponte sobre a lagoa Santo Antônio dos Anjos foi adequado para que a treliça pudesse ser utilizada. Caso contrário, seriam utilizadas várias pequenas treliças, içando e instalando as aduelas uma a uma, tal qual é feito nos vão estaiados.

Primeiro, a treliça finalizou toda a instalação no trecho corrente Norte, passou por desmonte e transporte, foi remontada no trecho corrente Sul, de onde parte agora para o canteiro de obras. A estrutura media aproximadamente 131 metros de comprimento, com 12 metros de altura – contanto do tabuleiro (parte superior do pilar) - cerca de nove metros de largura, pesando 600 toneladas. A treliça tem base fixa, atrelada aos pilares, e um guindaste móvel, com capacidade de carga de 1.260 toneladas, que deslizava sobre a estrutura, içando as aduelas, sendo capaz de erguer um vão inteiro com 14 aduelas – 48 metros de comprimento –, com peso aproximado de 1.211 toneladas, o mesmo peso de 1.279 carros Wolkswagem Gol G6.

O equipamento foi trazido de Portugal, especialmente para ser usado na construção da Ponte de Laguna. Cerca 30 profissionais atuavam na operação do equipamento e a realização das atividades da construção civil envolvidas (colagem e tencionamento de cabos de aço das aduelas, etc.). Todos têm experiência em outros modelos de treliça-lançadeira, e receberam treinamento do fabricante para operar o modelo adquirido para construção da Ponte de Laguna.

Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit