Conservação
BR-101 Sul tem trabalhos de conservação entre Treze de Maio e Sangão
Atividades estão voltadas para roçada da vegetação nos taludes e canteiro central
Por Redação Engeplus
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Os usuários da BR-101 Sul devem atentar para trabalhos de conservação da rodovia federal, realizados pelo Departamento Nacional de Intraestrutura de Transportes (Dnit) entre o KM 348,5, limite dos municípios de Treze de Maio e Jaguaruna ao KM 358, em Sangão. As atividades estão voltadas para roçada da vegetação nos taludes e canteiro central e remoção de sedimentos e vegetação nas proteções de concreto no centro e nos bordos de pistas.
Com os trabalhos, os motoristas devem atentar ao deslocamento das equipes de conservação. Os locais de trabalho são sinalizados, os motoristas devem reduzir e velocidade e respeitar a sinalização disposta. Em alguns trechos, os trabalhos serão sobre a pista com homens e equipamentos expostos ao trânsito de veículos.
No trecho gaúcho da duplicação da BR-101 Sul, os usuários da rodovia também devem estar atentos aos os desvios de pistas, em caráter temporário, para trabalhos de limpeza e conservação da rodovia, instalação de sinalização vertical (placas) e horizontal (faixas de eixo e bordo), recuperação de pavimento e execução das barreiras de proteção do tipo new jersey.
Além da conservação estética das laterais da rodovia com os trabalhos de roçadas, a supressão da vegetação aumenta a segurança do usuário, pois a sinalização vertical (placas) torna-se mais visível, bem como auxilia ao pedestre que necessite cruzar a rodovia. A operação de roçada também auxilia, e muito, na aproximação de curvas no traçado das pistas. Nas desobstruções de bueiros e bocas-de-lobo, a chance de acúmulo de água sobre a pista tem redução acentuada.
Nos viadutos e nas proteções de concreto (new jersey) será removida a vegetação daninha e retirados sedimentos. A mesma operação ocorre nos meios-fios instalados nas cabeceiras de obras de arte especiais e bordo de pista. A limpeza nesses equipamentos é fundamental para a manutenção da sinalização horizontal (faixas de eixo e bordo), pois evita o desgaste da pintura.
Colaboração: Muriel Albonico
