New Jersey
Construção de barreiras interrompe faixa da BR-101 Sul
Motoristas devem prestar atenção ao passar pelos homens na pista
Por Redação Engeplus
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) seguirá nesta semana com a construção das barreiras de concreto em bordos da BR-101 Sul. Na última semana, trabalhadores prepararam a base da estrutura próximo ao KM 362,7, em Sangão, e no KM 345, em Tubarão, sendo necessária a interrupção na faixa de rolagem da direita, em ambos os sentidos da rodovia federal.
O local de construção da barreira fica em trecho já duplicado, próximo ao viaduto sobre a Ferrovia Teresa Cristina. Nesse mesmo local, o Dnit realizou trabalhos de melhorias no pavimento com aplicação de microrrevestimento entre o KM 361 e o KM 364, em ambas as pistas. A pintura de faixas de eixo central e bordos nos trechos de melhorias serão refeitas, na sequência.
As barreiras new jersey são construídas somente nos trechos duplicados, onde não há separação das pistas por canteiros de vegetação rasteira e em bordos de pista, onde houver necessidade de anteparo. Todos os lotes da duplicação receberam proteções desse tipo. As barreiras têm 80 centímetros de altura, com base de até 40 centímetros, sendo instaladas por meio de processo automatizado. O concreto é moldado por equipamento mecânico que dá forma à barreira, enquanto outros funcionários fazem os acabamentos estéticos. O tempo máximo para secagem do concreto é inferior a 20 horas.
A construção da barreira de proteção integra os serviços complementares da duplicação da rodovia federal. As proteções de concreto new jersey fazem parte do lote de sinalização definitiva da BR-101 Sul duplicada, assim como a vertical (placas, painéis e pórticos) e horizontal (faixas de eixo central, bordos e zebrados). A estrutura separa os sentidos de fluxo de tráfego, evitando a invasão da pista contrária, orientando a circulação de veículos.
Outros trabalhos – O usuário da BR-101 Sul precisam redobrar os cuidados ao trafegar por trechos que abrigam trabalhos complementares ou de conservação da rodovia federal. Além da construção das new jersey, são alocados trabalhos de roçadas entre os municípios de Sangão e Jaguaruna e aplicação de microrrevestimento entre o KM 371 e o KM 374, em Içara.
Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit



