Aeroporto Hercílio Luz de Florianópolis

Quem tiver o privilégio de embarcar no novo terminal do Aeroporto Internacional Hercílio Luz de Florianópolis, certamente ficará impactado com o espaço proposto para embarques e desembarques, completamente diferente da arquitetura de muitos aeroportos brasileiros. Enquanto a maioria das soluções opta por climatizar áreas enclausuradas, 100% envidraçadas, em Florianópolis, o usuário que aguarda seu voo é convidado a usufruir do espaço externo, protegido por uma grande cobertura metálica plana, que filtra os raios solares a partir de um amplo forro ripado de madeira. O projeto atual com uma área total de 9.086.589,53 m² foi reformulado pelo escritório de arquitetura Biselli Katchborian Arquitetos Associados,de SP, a mesma empresa responsável pelo projeto vencedor da concorrência nacional, realizada pela Infraero em 2006, com o objetivo de atender as novas demandas (maior área construída, inserção de um segundo pavimento e a duplicação da quantidade de portas de embarque). O escritório dos arquitetos Mario Biselli e Artur Katchborian, fundado em 1987(http://www.bkweb.com.br/ ), projetou também o Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos em SP, em 2010, porém este não foi executado. Se aquela proposta vencedora de 2006, aproximava-se volumetricamente a asa de um avião, tal solução recém-inaugurada é compatível com seu entorno pois permite uma maior integração e transmite a sensação de aproximação com a natureza, que a ilha proporciona. A iluminação natural é amplamente explorada nas áreas enclausuradas e demonstra a preocupação com o uso racional das fontes de energia. As áreas de circulação são compatíveis com o fluxo previsto para 8.000.000 pessoas/ano, onde a ampliação dos serviços fazem parte de planos futuros. A experiência dos usuários tende a ser extremamente satisfatória, sendo possível perceber com a escolha dos estabelecimentos comerciais do mall principal, que não se resume em uma simples praça de alimentação, mas abrindo espaço inclusive para um supermercado. Pode-se dizer que após tantos anos, a capital de Santa Catarina, um dos principais destinos turísticos nacionais e internacionais, dispõe de um acesso de passageiros confortável e condizente com suas belezas naturais. Uma verdadeira lição de como projetar adequadamente espaços, utensílios e serviços em benefício daqueles que ali circulam e trabalham.